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新疆鐵路發展走向快車道 鐵路客運提速、擴能、升級

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來源：新疆經濟報 作者：小王 人氣： 發佈時間：2017-10-03 12:32

摘要：新疆經濟報訊(記者趙悅報道)速度快，還有軟座，以後往返烏魯木齊我還選它。9月21日，坐上烏魯木齊開往伊寧的Z6519次特快列車，王新平當天5小時後就順利抵達伊寧。因為回傢的旅程很輕松，他特別開心。 9月21日，新疆鐵路於年內實施第7次調圖，烏魯木齊至伊寧


新疆經濟報訊(記者趙悅報道) 速度快，還有軟座，以後往返烏魯木齊我還選它。 9月21日，坐上烏魯木齊開往伊寧的Z6519次特快列車，王新平當天5小時後就順利抵達伊寧。因為回傢的旅程很輕松，他特別開心。

9月21日，新疆鐵路於年內實施第7次調圖，烏魯木齊至伊寧間開行瞭史上最快列車，將伊寧納入以烏魯木齊為中心的5小時交通圈。同時，伊寧站接發列車達到瞭13對，昔日的小站變成大站。

去年以來，隨著基礎設施建設的日漸完善，新疆鐵路連續實施瞭15次調圖，列車越開越多，開行線路向南北疆偏遠地州延伸，列車不斷提速、運能大大擴充，車體升級的同時列車服務也在不斷升級，奏響瞭南北疆各族群眾出行便利的 凱歌 。

一列列動車組列車、直達特快列車、城際列車、快速列車、普快列車等馳騁在天山南北，越來越便捷的出行讓人們更樂意選擇鐵路。近些年，新疆鐵路旅客發送量持續大幅攀升，春運數據是最好的體現:

2015年為期40天的新疆鐵路春運，高鐵出行成為人們回傢過年的新方式，新疆鐵路累計發送旅客275.7萬人次，同比增長18%;2016年新疆鐵路春運高鐵領銜、普速 合唱 ，是以網絡購票為主的 指尖上的春運 ，發送旅客322萬人次，同比增長17%;2017年鐵路春運動車重聯數十列、普速列車增開臨客及加掛車體逾500列，發送旅客389萬人次，同比增長29.6%，此外，近500個疆內客票代售點幾乎覆蓋所有地州縣市

與此同時，新疆鐵路客運服務也越來越溫馨，旅客出行環境更美、更舒適。烏魯木齊、阿克蘇、喀什、和田、克拉瑪依等疆內數十個較大車站裡，炎炎夏日有空調送涼爽，重點旅客綠色通道、母嬰哺乳室等便捷設施齊全;動車組列車上，環境優美，美麗的 動姐 提供著堪比空姐的服務，同時車廂裡2元礦泉水、15元以下快餐隨時供應;南北疆城際列車提速不提價，車廂整潔、車型先進、WIFI覆蓋; 民族團結一傢親號 列車上，乘務組特意為認親幹部、 訪惠聚 工作隊錄制維漢雙語廣播; 坐著火車遊新疆 系列旅遊專列適時到發，載著全國各地的遊客看伊犁薰衣草和天馬、喀納斯碧水，充分領略著新疆的壯闊之美

鐵路貨運量增速穩居全國前列

近年來，新疆鐵路貨運量增速穩居全國前列。作為經濟發展的風向標，鐵路貨運持續上量預示著新疆經濟的持續向好。金秋九月，新疆鐵路貨運捷報頻傳:

9月7日，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開出年內第400列中歐班列。目前，中歐班列可經由霍爾果斯及阿拉山口兩個口岸出境，具備多點通關、多點佈局雙通道運輸模式，還開行瞭國內首趟 公鐵海 聯運班列，實現瞭 絲綢之路經濟帶 和 21世紀海上絲綢之路 的無縫連接，服務全國、服務亞歐經濟發展的重要功能正得到體現，年內集結中心有望開行700列中歐班列。

9月15日，一列由53組敞頂箱組成、全長745米的雙機重聯5000噸列車緩緩駛離烏準鐵路準東北站。這種目前新疆載重量最大、時速最快(時速90公裡)、經濟環保的貨物列車的規模化開行，實現瞭烏準鐵路運能的成倍增長。加上之前已基本實現5000噸列車常態化開行的蘭新鐵路、南疆鐵路等區段，新疆鐵路全面進入5000噸列車運輸時代。鋼鐵巨龍載著煤炭、化工等大宗產品進出，加速瞭新疆煤電、現代煤化工、新材料等產業經濟的發展。

自7月13日新疆鐵路完成日裝5200車，創造烏魯木齊鐵路局建局歷史最高紀錄以來，9月19日，新疆鐵路單日卸車量達5262車，又創下一個新的歷史紀錄。今年到達新疆的重載貨物列車數不斷增加，8月份日均環比增加17%以上，增量主要來自全國各地的班列運輸，表明新疆輻射內地的貨源聚集作用日益明顯，新疆絲綢之路經濟帶核心區作用愈發凸顯

烏鐵局今年上半年的貨運數據十分喜人:全局日均裝車量實現4433車，同比增幅56.7%;日均卸車量實現3929車，同比增幅39.6%。在沒有增加人員，沒有增加一公裡線路的基礎上，上半年新疆鐵路貨物發送量增長瞭60.2%，貨運周轉量增長瞭30.2%，貨運業績連續5個月排名全國鐵路第一，多次受到中國鐵路總公司嘉獎。

烏鐵局通過與八鋼、羅鉀、中泰化學等駐疆央企、疆內大企業簽署戰略合作協議，實施量價互保政策，大幅降低瞭企業物流成本;針對企業煤炭、鋼材等大宗貨物運輸需求，開行烏準鐵路準東北至甘泉堡、奎屯等站的區域性循環列車;實施牽引機車雙機重聯，增開5000噸運輸列車，同時采取連續裝車方式、優化裝卸車作業流程，將烏準鐵路由支線打造為主線;動態優化列車運行圖，全局機車統一調配、運用，以吐魯番為支點建立機列銜接新模式，打破南北疆、哈密及烏魯木齊片區牽引機車行駛區段限制，逐步開行區域性直通貨物列車;在庫爾勒、阿克蘇等地組織開行 東聯集快 班列、 點到點 快速貨物列車，還為原材料及產品供需雙方牽線搭橋，創造物流運輸需求，拓展公鐵聯運業務等等

與此同時，中歐班列烏魯木齊集結中心吹響瞭新疆鐵路貨運開放大發展的 集結號 。從建成初期每周開行一列班列，到如今的每周開行兩列，開行增長速度居全國領先，規模漸增;報關報檢、整列運輸等 一站式 全程國際貨運物流服務，以及客車化開行模式，大大提高瞭中歐班列的運行速度和通關效率;通過與重慶、成都等內地物流企業加強合作，相互拼車、集零為整等手段，吸引瞭越來越多內地貨源在新疆的集結; 點對點 返程中歐班列、公鐵海聯運班列的開行，構建瞭東聯西出、西聯東出雙向運輸通道

速度不斷加快，運輸規模不斷加大，鐵路運能的快速釋放，有力推動瞭新疆經濟進入加速度發展的 快車道 。

旅遊專列 攪熱 新疆旅遊

亞心網訊 (記者張瑞麟)隨著蘭新高鐵的開通，吐魯番被納入瞭烏魯木齊一小時經濟圈，便捷出行的同時，也助推瞭吐魯番旅遊向全域旅遊升級。

如今，每天從吐魯番北站經過的動車組列車已增加到18對，借助 公交化 動車組列車打造的 速來慢遊 模式，讓遊客能夠靈活選擇出行時刻，領略吐魯番、鄯善兩地的風光。據瞭解，今年9月，吐魯番統一旅遊有限責任公司代理景區(點)幾乎每天都要接待旅遊專列，接待遊客人次較上年同期增長一成以上。

今年以來，新疆鐵路部門創新旅遊發展思路，借助新疆地處絲綢之路經濟帶核心區的優勢，積極推進供給側結構性改革，從單一載客到深度介入旅遊市場，從滿足市場需求到主動創造市場需求，實施瞭提速擴能戰略，構建瞭以蘭新高鐵為主幹，南北疆鐵路為兩翼的快速交通網絡，傾心打造 坐著火車遊新疆 旅遊品牌系列產品，讓越來越多的旅客喜歡上瞭這種 鐵路+旅遊 的旅遊新模式。

列車上寬敞舒適，還能唱卡拉OK，沿途的風景也很美麗，真是一次不錯的體驗。 雖然已經回西安一個多月瞭，說起帶著母親來新疆旅遊時所坐環北疆 金三角 旅遊專列，遊客崔顥然贊不絕口。

崔顥然提到的環北疆 金三角 旅遊專列環北疆 金三角 旅遊專列是今年6月向伊寧、阿勒泰方向雙向對開的旅遊專列，運行區段貫穿多個黃金旅遊景區，串起瞭烏魯木齊、伊犁、阿勒泰 金三角 旅遊圈。

隨著動車的開行，新疆鐵路部門一次次的調圖，近幾年來，新疆的客運產品供給愈發豐富，如今的列車不僅是交通線，更是旅遊的 加熱棒 。 鐵路+旅遊 模式逐漸改變瞭人們的旅遊出行方式。

今年8月，上百名山西遊客乘坐 一帶一路 黃河號旅遊援疆專列來到新疆，而這並不是今年入疆專列中的首次，進入七八月份以來，相繼有 粵新號 津和號 詩畫浙江 阿克蘇號 等內地旅遊專列密集開往新疆，隨著新疆鐵路近年的不斷完善， 坐著火車遊新疆 正成為內地遊客前往新疆的一種新潮流。

【短評】

從轉型台新信貸增貸與創新中不斷突破

近些年，新疆鐵路以嶄新的姿態向我們走來。

火車站售票廳裡，曾經徹夜排著長隊買票的場景再也見不到瞭，列車車廂裡，人們擁擠不堪爭搶座位的場景不復存在，鐵路貨運站場，企業老板們不再為大量發貨而焦慮瞭 取而代之的，是人們動動手指在手機、電腦上輕松購票，在寬敞明亮、秩序井然的各個車站候車。登上環境優美整潔的列車車廂，旅客們還可以享受免費WiFi、看最新電影大片。南疆鐵路、烏準鐵路線上，一列列雙機重聯5000噸貨物列車，載著煤炭、化工品等大宗產品進大，企業的物資運輸安全環保、成本大大降低，實現瞭與鐵路的共贏發展。

從轉型與創新中不斷突破，短短幾年，巨變在新疆鐵路發生。烏魯木齊鐵路局貨運與客運的歷史新紀錄不斷被創造和打破，鐵路人的服務意識、市場意識從未如此強烈。新疆鐵路在短時間內快速實現著由傳統運輸企業向區域最具台南信貸試算excel競爭力的現代物流企業的轉型，以及由 全國鐵路偏遠小局 向 西北路網強局 的蛻變。銀行信貸利率比較

台南民間借款 緊扣市場的脈動，新疆鐵路格局正在脫胎換骨。在 釋放運能、打足打滿管內、直通擺向兩翼、降低站售比例、歡迎外局進疆、發展延伸服務 以及 強基達標，提質增效 的戰略指引下，鐵路貨運 規模化 發展，主動積極營銷，曾經面孔嚴肅的 鐵老大 ，變身熱情服務的 店小二 鐵路客運提速、擴能、延伸優化線路，車次加密，列車貫通南北疆、直通內地幾乎所有省會城市，方便全疆各族群眾出行， 攪熱 區域經濟發展; 民族團結一傢親號 列車開起來，為自治區黨委、政府與南疆群眾搭建瞭一座 連心橋 一列列 坐著火車遊新疆 旅遊專列開起來， 品質高、景觀美、體驗新、行程活、服務優 的全新旅遊模式受到國內外遊客贊許。

顯然，新疆鐵路人不斷地深化供給側結構改革，在從淺層次滿足市場需求的同時，已經具備瞭深層次主動創造市場需求的能力。

如今，新疆鐵路搶抓絲綢之路經濟帶核心區建設機遇，不斷加快建設及補齊 短板 ，在促進南北疆經濟快速發展的同時，展現著大型國有企業的責任和擔當。(記者趙悅)

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